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→Indicateur de vitesse air
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L'anémomètre affiche la [[wikipedia:Altitude_et_vitesse_(aéronautique)#Vitesse_indiquée_ou_Vi_ou_IAS|'''Vi''' pour '''Vitesse Indiquée''']] ([https://en.wikipedia.org/wiki/Indicated_airspeed ''IAS'' pour ''Indicated Air Speed'' en anglais]). Cette vitesse est souvent suffisante pour le pilote de planeur malgré qu'elle soit entachée de quelques érreurs. Les autres vitesses utilisées sont : | |||
*[[wikipedia:Altitude_et_vitesse_(aéronautique)#Vitesse_conventionnelle_ou_Vc_ou_CAS|'''Vc''' pour '''Vitesse Conventionnelle''']] ([https://en.wikipedia.org/wiki/Calibrated_airspeed ''CAS'' pour ''Calibrated Air Speed'' en anglais]) : C'est la Vitesse indiquée corrigée des erreurs de position des sondes de pression et des erreurs d'instrument. Lorsque besoin, le manuel de vol explique la façon de déduire la Vc depuis la Vi; | |||
*[[wikipedia:Altitude_et_vitesse_(aéronautique)#Vitesse_vraie_ou_Vv_ou_TAS| '''Vv''' pour '''Vitesse Vrai''']] ([https://en.wikipedia.org/wiki/True_airspeed ''TAS'' pour ''True Air Speed'' en anglais]): C'est la Vitesse conventionnelle corrigée des écarts de pression et température par rapport au niveau de la mer.; | |||
*[[wikipedia:Altitude_et_vitesse_(aéronautique)#Vitesses|'''Vp''' pour '''Vitesse Propre''']] : C'est la composante horizontale de la Vitesse vrai. En vol en palier, la vitesse vrai et la vitesse propre sont égales. | |||
*[[wikipedia:Altitude_et_vitesse_(aéronautique)#Vitesse_sol_ou_Vs_ou_GS|'''Vs''' pour '''Vitesse sol''']] ([https://en.wikipedia.org/wiki/Ground_speed ''GS'' pour ''Ground Speed'' en anglais]): On applique les effets du vent sur la Vitesse Propre pour obtenir la vitesse sol. | |||
=== Indicateur de température air=== | |||
Parfois, un indicateur de température extérieur est présent dans la cabine. Cette indication est obligatoire lorsque l'aéronef dispose de water-ballast, ces derniers doivent être vide pour voler à des températures négatives. | |||
La mesure de la température peut se faire par de multiples moyens ([[wikipedia:Bilame|bilame]], [[wikipedia:Thermomètre#Thermomètre_à_alcool|thermomètre à alcool]]...), dont certains nécessitent une source d'énergie électrique ([[wikipedia:Thermomètre#Thermomètre_électronique|Thermomètre électronique]]. La mesure de température sur un aéronef en mouvement est toujours légèrement supérieur à cause de la vitesse d'impact (du nombre de mach). C'est la [[wikipedia:Altitude_et_vitesse_(aéronautique)#Température_totale_ou_d'impact_ou_Ti|température totale]] mais elle considérée identique à la température statique pour le vol en planeur. | |||
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=== Magnétisme : compas à lecture directe === | === Magnétisme : compas à lecture directe === | ||