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'''Part-DTO – ''Declarated Training Organization'' (Organisme de formation déclaré en Français)'''
'''Part-DTO – ''Declarated Training Organization'' (Organisme de formation déclaré en Français)'''


Un DTO doit, comme son nom l’indique, seulement être déclaré auprès de l’autorité nationale. Contrairement à un ATO qui nécessite un agrément spécifique délivré l'autorité nationale. De plus, les formalités administratives liées à la création et au fonctionnement d'un DTO sont plus simples et permettent aux clubs de dispenser les formations, notamment, pour le vol à voile. Un DTO peut réaliser les formations généralement associée à l'aviation de loisir. Le DTO doit déclarer chaque type de formation qu'il souhaite réaliser, et déclarer le programme de formation associé. Le DTO peut créer ce programme ou reprendre le programme d'une autre organisation avec son accord. Les exigences de base pour le programme de formation (théorie et formation au pilotage) à couvrir peuvent être trouvées dans les documents AMC/GM publiés par l'''EASA'' pour chaque type de licence. Le DTO peut démarrer son activité dès que la déclaration, accompagnée des programmes de formation, est envoyée à l’autorité nationale.
Un DTO doit, comme son nom l’indique, seulement être déclaré auprès de l’autorité nationale. Contrairement à un ATO qui nécessite un agrément spécifique délivré l'autorité nationale. De plus, les formalités administratives liées à la création et au fonctionnement d'un DTO sont plus simples et permettent aux clubs de dispenser les formations, notamment, pour le vol à voile. Un DTO peut réaliser les formations généralement associée à l'aviation de loisir, elles sont listés de façon exhaustive dans la Part-DTO. Le DTO doit déclarer chaque type de formation qu'il souhaite réaliser, et déclarer le programme de formation associé. Le DTO peut créer ce programme ou reprendre le programme d'une autre organisation avec son accord. Les exigences de base pour le programme de formation (théorie et formation au pilotage) à couvrir peuvent être trouvées dans les documents AMC/GM publiés par l'''EASA'' pour chaque type de licence. Le DTO peut démarrer son activité dès que la déclaration, accompagnée des programmes de formation, est envoyée à l’autorité nationale.


Les types de formations qu'il est possibles de déclarer dans un DTO sont :
Les types de formations qu'il est possibles de déclarer dans un DTO pour le vol à voile sont


# pour avions:
# une instruction théorique pour la SPL;
## une instruction théorique pour la LAPL(A) et la PPL(A);
# une instruction au vol pour la SPL;
## une instruction au vol pour la LAPL(A) et la PPL(A);
# une formation en vue d'une extension des privilèges aux TMG;
## une formation en vue d'une qualification de classe d'avion monomoteur à pistons (terre), d'avion monomoteur à pistons (mer) et de TMG;
# une formation en vue d'une extension des privilèges à d'autres méthodes de lancement;
## une formation en vue de qualifications supplémentaires: vol de nuit, vol acrobatique, vol en montagne, remorquage de planeur et de banderole;
# une formation en vue de qualifications supplémentaires: vol acrobatique, remorquage de planeur et vol dans les nuages pour planeur;
# pour hélicoptères:
# une formation en vue d'une qualification d'instructeur de vol FI(S);
## une instruction théorique pour la LAPL(H) et la PPL(H);
# un stage de remise à niveau d'instructeur FI(S);
## une instruction au vol pour la LAPL(H) et la PPL(H);
# cours pour FE(S), pour autant que le DTO ait présenté une déclaration et que l'autorité compétente ait approuvé le programme de formation
## une formation en vue d'une qualification de type d'hélicoptère monomoteur dont la configuration maximale certifiée en sièges n'excède pas cinq sièges;
## une formation en vue d'une qualification de vol de nuit;
# pour planeurs:
## une instruction théorique pour la SPL;  
## une instruction au vol pour la SPL;  
## une formation en vue d'une extension des privilèges aux TMG;  
## une formation en vue d'une extension des privilèges à d'autres méthodes de lancement;  
## une formation en vue de qualifications supplémentaires: vol acrobatique, remorquage de planeur et vol dans les nuages pour planeur;  
## une formation en vue d'une qualification d'instructeur de vol FI(S);  
## un stage de remise à niveau d'instructeur FI(S);  
## Cours pour FE(S), pour autant que le DTO ait présenté une déclaration et que l'autorité compétente ait approuvé le programme de formation.
# pour ballons:
## une instruction théorique pour la BPL;
## une instruction au vol pour la BPL;
## une formation en vue d'une extension des privilèges à une autre classe;
## une formation en vue d'une extension des privilèges à une autre classe ou un autre groupe;
## une formation en vue d'une extension des privilèges aux vols captifs;
## une formation en vue d'une qualification de vol de nuit;
## une formation en vue d'une qualification d'instructeur de vol FI(B);
## un stage de remise à niveau d'instructeur FI(B).
## Cours pour FE(B), pour autant que le DTO ait présenté une déclaration et que l'autorité compétente ait approuvé le programme de formation.


Pour plus d'informations sur les exigences des organisations de formation déclarées en plus du règlement (UE) 2018/1119, consulter les documents ACM/GM publiés par l'''EASA'': https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/Annex%20I%20to%20ED%20Decision%202018-009-R%20%28AMC%20%26%20GM%20to%20Part-DTO%29%20.pdf
Pour plus d'informations sur les exigences des organisations de formation déclarées en plus du règlement (UE) 2018/1119, consulter les documents ACM/GM publiés par l'''EASA'': https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/Annex%20I%20to%20ED%20Decision%202018-009-R%20%28AMC%20%26%20GM%20to%20Part-DTO%29%20.pdf

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