« 8-6 Instruments (motoplaneurs) » : différence entre les versions

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*d'une '''antenne VHF''', généralement installée dans le fuselage.
*d'une '''antenne VHF''', généralement installée dans le fuselage.
*d'un '''bouton poussoir''' pour émettre un message, appelé [[wikipedia:Radiotéléphonie#Principe_de_l'alternat|Alternat]] ou [[wikipedia:Push-to-talk|PTT]] (''Push To Talk en anglais''), présent généralement sur le manche de pilotage,
*d'un '''bouton poussoir''' pour émettre un message, appelé [[wikipedia:Radiotéléphonie#Principe_de_l'alternat|Alternat]] ou [[wikipedia:Push-to-talk|PTT]] (''Push To Talk en anglais''), présent généralement sur le manche de pilotage,
*d'un '''micro''' pour émettre le message,
*d'un '''micro''' pour émettre et d'un '''haut parleur''' pour recevoir les messages.
*d'un '''haut parleur''' pour écouter les messages émit par les autres aéronefs.


De nos jours, tous les aéronefs sont équipés de radio VHF. Suivant la zone d'évolution ou le type d'évolution, le pilote peut régler son poste sur une fréquence particulière permettant des échanges oraux avec d'autres personnes comme un contrôleur aérien, les autres aéronefs en auto-information, le conducteur d'un treuil lors d'un lancement...etc
De nos jours, tous les aéronefs sont équipés de radio VHF. Suivant la zone d'évolution ou le type d'évolution, le pilote peut régler son poste sur une fréquence particulière permettant des échanges oraux avec d'autres personnes comme un contrôleur aérien, les autres aéronefs en auto-information, le conducteur d'un treuil lors d'un lancement...etc

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