5
modifications
Ligne 83 : | Ligne 83 : | ||
'''SFCL – Sailplane Flight Crew Licencing (Licence de Pilote de Planeur, en Français)''' | '''SFCL – Sailplane Flight Crew Licencing (Licence de Pilote de Planeur, en Français)''' | ||
Les règlements pour la licence de pilote de planeur ont été | Les règlements pour la licence de pilote de planeur ont été renouvelés à compter du 8 avril 2020 par le nouveau règlement (UE) 2020/358. L'annexe III de ce règlement – la Part-SFCL – contient des exigences révisées en matière de licences d'équipage de conduite de planeurs. La Part-SFCL remplace les anciennes exigences qui étaient fixées par la Part-FCL pour les licences de pilote de planeur. | ||
En pratique, la Part-SFCL – l'annexe III du règlement (UE) 2020/358 – n'établit désormais qu'un seul type de licence pour les planeurs : la SPL (il n'y a plus de LAPL(s) comme précédemment). La SPL peut contenir les privilèges pour piloter des planeurs, et/ou les privilèges pour piloter des motoplaneurs (TMG). | En pratique, la Part-SFCL – l'annexe III du règlement (UE) 2020/358 – n'établit désormais qu'un seul type de licence pour les planeurs : la SPL (il n'y a plus de LAPL(s) comme précédemment). La SPL peut contenir les privilèges pour piloter des planeurs, et/ou les privilèges pour piloter des motoplaneurs (TMG). | ||
L'applicabilité de la SPL, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur des pays de l'''EASA'' (zone UE/EEE), dépendra donc de la catégorie du certificat médical du titulaire de la licence. L'exigence minimale est le LAPL-MED, mais | L'applicabilité de la SPL, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur des pays de l'''EASA'' (zone UE/EEE), dépendra donc de la catégorie du certificat médical du titulaire de la licence. L'exigence minimale est le LAPL-MED, mais ne répondant pas pleinement à toutes les exigences de l'OACI, certaines activités ne pourront pas être exercées avec un certificat médical LAPL-MED (comme l'exploitation commerciale, le vol en dehors des pays de l'UE,...). Un certificat médical conforme à l'OACI, par ex. MED Classe 2 ou supérieur, permet d'exercer toutes les activités liées au vol à voile dans tous les pays signataires de l'OACI. | ||
Il n'existe plus de périodes de renouvellement administratif pour la SPL. | Il n'existe plus de périodes de renouvellement administratif pour la SPL. | ||
Ligne 108 : | Ligne 108 : | ||
* Voltige – SFCL.200 : | * Voltige – SFCL.200 : | ||
** Privilèges de voltige de base, privilèges de voltige | ** Privilèges de voltige de base, privilèges de voltige avancée. | ||
* Qualification de remorquage de planeurs et de remorquage de bannières (par un TMG) – SFCL.205, | * Qualification de remorquage de planeurs et de remorquage de bannières (par un TMG) – SFCL.205, |
modifications