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Il s'agit d'un ajout récent au règlement de l'AESA pour permettre l'installation (ou le remplacement d'équipements de rôle embarqués et de modifications et de réparations mineures, et il est particulièrement applicable à l'aviation de sport, y compris le vol à voile). Elle repose sur une documentation simple et soulevée localement et permet de tels changements sans recourir à des mesures formelles de modification. Le document se compose d'un recueil de cas applicables à diverses catégories de cellules et de planeurs comportant une section spécifique. Il indique dans le degré de compétence exigé de la personne qui effectue le changement. En effet, certains changements peuvent être mis en œuvre par le pilote/propriétaire lui-même. L'éventail des modifications applicables est ajouté sur la base «comme requis», et la mise à jour intervient à peu près chaque année. Il s'agit d'un ajout et d'une simplification de l'opération dans le cadre du régime de l'AESA. | Il s'agit d'un ajout récent au règlement de l'AESA pour permettre l'installation (ou le remplacement d'équipements de rôle embarqués et de modifications et de réparations mineures, et il est particulièrement applicable à l'aviation de sport, y compris le vol à voile). Elle repose sur une documentation simple et soulevée localement et permet de tels changements sans recourir à des mesures formelles de modification. Le document se compose d'un recueil de cas applicables à diverses catégories de cellules et de planeurs comportant une section spécifique. Il indique dans le degré de compétence exigé de la personne qui effectue le changement. En effet, certains changements peuvent être mis en œuvre par le pilote/propriétaire lui-même. L'éventail des modifications applicables est ajouté sur la base «comme requis», et la mise à jour intervient à peu près chaque année. Il s'agit d'un ajout et d'une simplification de l'opération dans le cadre du régime de l'AESA. | ||
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