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« 8-6 Instruments (motoplaneurs) » : différence entre les versions
→Altimetre
| Ligne 12 : | Ligne 12 : | ||
La mesure de l'altitude grâce à la pression comporte un certaine imprécision due à : | La mesure de l'altitude grâce à la pression comporte un certaine imprécision due à : | ||
*'''La qualité des sondes de pressions''' statiques | *'''La qualité des sondes de pressions''' statiques sur l'aéronef. | ||
*'''La qualité de l'instrument''' : frottements mécaniques, sensibilité de l'instrument à la température, usure... | *'''La qualité de l'instrument''' : frottements mécaniques, sensibilité de l'instrument à la température, usure... | ||
*'''L'écart de température par rapport à l'atmosphère standard'''. | *'''L'écart de température par rapport à l'atmosphère standard'''. En air plus froid que la normale, l'aéronef est en réalité plus bas que l'altitude-pression indiquée. Cette erreur est ignorée pour la gestion de trafic aérien (tous les altimètres ont la même erreur), et peu importante pour le vol en planeur (vol à vue, la proximité d'un éventuel relief sera bien identifié par le pilote). L'erreur est d'environ 0.4% par degré d'écart (exemple : si 10° plus froid, 4% plus bas que l'altitude-pression indiquée). | ||
=== Variomètre === | === Variomètre === | ||