« 6-2 Méthodes de lancement planeurs (motoplaneurs) » : différence entre les versions

Ligne 107 : Ligne 107 :
D'autres modes de lancement plus marginaux existent, qui consistent à donner une vitesse de vol et une faible hauteur afin que le planeur puisse rejoindre une pente proche de la piste. En général, l'extrémité de la piste donne sur une bordure de plateau. Ces modes de lancements ne sont possibles que sur très peu d'aérodromes:
D'autres modes de lancement plus marginaux existent, qui consistent à donner une vitesse de vol et une faible hauteur afin que le planeur puisse rejoindre une pente proche de la piste. En général, l'extrémité de la piste donne sur une bordure de plateau. Ces modes de lancements ne sont possibles que sur très peu d'aérodromes:
*[[wikipedia:Vol_à_voile#Lancement_par_véhicule|'''Voiture''']] : la traction est donnée par une voiture et un câble de 50 à 100m
*[[wikipedia:Vol_à_voile#Lancement_par_véhicule|'''Voiture''']] : la traction est donnée par une voiture et un câble de 50 à 100m
*[[[wikipedia:Vol_à_voile#Lancer_au_sandow|'''Sandow''']] : la traction est donnée par un élastique, le décollage a lieu sur prairie en pente descendante.
*[[wikipedia:Vol_à_voile#Lancer_au_sandow|'''Sandow''']] : la traction est donnée par un élastique, le décollage a lieu sur une prairie en pente descendante.
*'''Gravité''' : la traction est donnée par aucun élément. La pente descendante de la piste est idéale et permet au planeur d'accéléré pour s'envoler.
*'''Gravité''' : la traction est donnée par aucun élément. La pente descendante de la piste est idéale et permet au planeur d'accéléré pour s'envoler.