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Version du 21 avril 2022 à 18:48
, 21 avril 2022→Le Système de mélange de l'essence dans l'air
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===Le Système de mélange de l'essence dans l'air=== | ===Le Système de mélange de l'essence dans l'air=== | ||
Le moteur dispose d'un système qui réalise le mélange d'[[wikipedia:air|air]] (le [[wikipedia:comburant|comburant]]) et d'essence (le carburant). L'objectif est de constituer le mélange selon un rapport air/carburant adaptée au fonctionnement du moteur, lui permettant de brûler correctement dans la [[wikipedia:chambre_de_combustion|chambre de combustion]]. Le rapport théorique idéal air/[[wikipedia:Essence_(hydrocarbure)|essence]] pour le moteur à combustion interne est de '''1 gramme d'essence pour 14,7 grammes d'air'''. On parle alors de mélange [[wikipedia:Stœchiométrie|'''stœchiométrique''']] (on parle aussi de la '''richesse''' du mélange). | |||
La '''richesse''' doit être ajustée notamment en fonction de l'altitude. L'air est moins dense en altitude, il faut donc réduire la quantité de carburant pour garder les proportions idéales. La gestion de la richesse est souvent complètement automatique. Certains moteurs disposent toutefois d'une commande de richesse (ou commande de mixture) permettant d'ajuster manuellement la richesse. La surveillances du régime moteur, de la température des têtes de cylindres et des gaz d‘échappement permet d'ajuster correctement la richesse. Les conséquences d'un mélange qui ne respecte le rapport stœchiométrique sont : | |||
*On parle de '''mélange pauvre''' si la proportion d'essence est inférieure à l'idéal : le moteur ne délivre pas sa pleine puissance et à tendance à chauffer. | |||
*On parle de '''mélange riche''' si la proportion d'essence est supérieure à l'idéal : La combustion est incomplète, le moteur à tendance à s'encrasser avec des suies noires. | |||
#Carburateur : conception, utilisation, modes de fonctionnement dégradé, indications et alarmes | #Carburateur : conception, utilisation, modes de fonctionnement dégradé, indications et alarmes | ||
#Injection : conception, utilisation, modes de fonctionnement dégradé, indications et alarmes | #Injection : conception, utilisation, modes de fonctionnement dégradé, indications et alarmes | ||
#Givrage | #Givrage | ||
===Le refroidissement du moteur=== | ===Le refroidissement du moteur=== | ||