« 8-3 Train atterrissage roues pneus freins (motoplaneurs) » : différence entre les versions
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Lors de la visite prévol, le pilote inspecte ces points de contacts avec le sol pour détecter d'éventuelles anomalies (patin abimé, roue dégonflée, pneu usé ou entaillé...) | Lors de la visite prévol, le pilote inspecte ces points de contacts avec le sol pour détecter d'éventuelles anomalies (patin abimé, roue dégonflée, pneu usé ou entaillé...) | ||
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File: | File:Classic Slingsby gliders – Old Warden, 02-10-2016 (29468981163).jpg|Planeur ancien à configuration monotrace équipé d'un patin principal et d'un patin de queue. | ||
File:Scheibe SF24 D Keba.JPG|Motoplaneur à configuration monotrace, équipé d'une roue principale et d'un patin de queue. | File:Scheibe SF24 D Keba.JPG|Motoplaneur à configuration monotrace, équipé d'une roue principale et d'un patin de queue. | ||
File:SegelfliegerGlider.jpg|SegelfliegerGlider|Planeur à configuration monotrace : Roue principale + roulette de nez + roulette de queue. | File:SegelfliegerGlider.jpg|SegelfliegerGlider|Planeur à configuration monotrace : Roue principale + roulette de nez + roulette de queue. | ||