« 8-8 Manuels et documents (motoplaneurs) » : différence entre les versions
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Chaque '''aéronef''' possède un carnet où sont inscrits les détails de chaque vol, permettant d'enregistrer toute l'activité de vol, d'anomalies ou de maintenance du planeur. C'est le '''carnet de route''' ('''Aircraft Logbook''' ou '''Journey Log''' en Anglais). L'article réglementaire SAO.GEN.160 et son AMC1 détaille les modalités de la tenue de ce carnet de route. | Chaque '''aéronef''' possède un carnet où sont inscrits les détails de chaque vol, permettant d'enregistrer toute l'activité de vol, d'anomalies ou de maintenance du planeur. C'est le '''carnet de route''' ('''Aircraft Logbook''' ou '''Journey Log''' en Anglais). L'article réglementaire SAO.GEN.160 et son AMC1 détaille les modalités de la tenue de ce carnet de route. | ||
''Notes de compréhension :'' | |||
* Le pilote possède un carnet de vol ('''Pilot Logbook''' en Anglais) pour enregistrer son expérience | |||
Le pilote possède un carnet de vol ('''Pilot Logbook''' en Anglais) pour enregistrer son expérience | * Un organisme de formation possède un registre des vols interne pour suivre son activité. | ||
Un organisme de formation possède un registre des vols interne pour suivre son activité. | |||
Tous ces enregistrements peuvent donner l'impression de se recouper. Certes | Tous ces enregistrements peuvent donner l'impression de faire des doublons ou de se recouper. Certes les informations son quasi-identiques, mais l'objectif des données est différents dans chacun des cas : Aéronef, Pilote, Organisme... | ||