« 7-1 Chargement et centrage (motoplaneurs) » : différence entre les versions
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* '''Masse à vide''' (''Empty Weight'' en Anglais) : Masse du planeur avec ses équipements fixes et instruments. Elle inclus la batterie du planeur, mais la fiche de pesée pourra le confirmer en cas de doute. | * '''Masse à vide''' (''Empty Weight'' en Anglais) : Masse du planeur avec ses équipements fixes et instruments. Elle inclus la batterie du planeur, mais la fiche de pesée pourra le confirmer en cas de doute. | ||
* '''Masse maximale au décollage''' (''Maximum Take-Off Weight - MTOW'' en Anglas): Valeur maximale permise de la masse du planeur chargé, sur une balance juste avant le décollage. La masse maxi à l'atterrissage est souvent la même, mais le manuel de vol le confirmera. | |||
* '''Masse maximale au décollage''' (''Maximum Take-Off Weight - MTOW'' en Anglas): Valeur maximale permise de la masse du planeur chargé, sur une balance juste avant le décollage. La masse maxi à l'atterrissage est souvent la même | |||
* '''Charge utile (Payload) :''' Masse du pilote, du passager, des parachutes et des bagages. | * '''Charge utile (Payload) :''' Masse du pilote, du passager, des parachutes et des bagages. | ||
<math>Masse_{totale}=Masse_{vide} + Charge~utile</math> | |||
* '''Masse maximale des Elements non-portant''' (''Maximum Weight of Non-Lifting parts'' en Anglais): Valeur maximale permise de la masse du planeur chargé, sans les ailes et ce qui se trouve dans les ailes. Il s'agit d'une limitation concernant la résistance des pions d'attaches entre l'aile et le fuselage, ainsi que la résistance du longeron d'aile. | |||
<math>Masse_{ENP}=Masse_{fuselage~vide} + Masse_{plan~horizontal} + Charge~utile</math> | |||
=== Limitations de masse === | === Limitations de masse === | ||