« 6-6 Procédures spéciales (motoplaneurs) » : différence entre les versions

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#Liste des paramètres influents
#Liste des paramètres influents
#Mesures à prendre lors d'un croisement de trafic, pendant les phases de décollage et d'atterrissage
#Mesures à prendre lors d'un croisement de trafic, pendant les phases de décollage et d'atterrissage
=== Aile fortement polluée ===
Si vous recommencez à voler après une averse, assurez-vous d'abord que les ailes et le stabilisateur sont soigneusement séchés. Les chutes sur les ailes augmentent la rugosité du profil, réduisant ainsi l'angle d'attaque critique. Après un départ au treuil, la majeure partie de l'eau s'échappe des ailes, mais ce n'est pas encore le cas, surtout dans les 50 premiers mètres du départ. Si quelque chose se passe mal pendant cette phase en raison, par exemple, d'un treuillage trop lent ou d'une rupture de câble, le risque d'accident est élevé. Ne commencez jamais avec une aile sèche alors que l’autre est encore trempée.