« REP- Remorquage planeurs (motoplaneurs) » : différence entre les versions
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== Réglementation relative aux vols remorqués == | |||
== Équipement pour l’activité de remorquage == | |||
== Techniques de remorquage de planeurs, notamment == | |||
=== Signalisation et procédures de communication === | |||
=== Décollage (normal et par vent de travers) === | |||
=== Procédures de lancement en vol === | |||
=== Descente en vol remorquée === | |||
=== Procédure de largage du planeur === | |||
=== Procédure de largage du câble de remorquage === | |||
=== Atterrissage avec câble de remorquage (le cas échéant) === | |||
=== Procédures d’urgence pendant le remorquage, y compris en cas de dysfonctionnement de l’équipement === | |||
=== Procédures de sécurité === | |||
=== Performances en vol du type d’aéronef concerné lors du remorquage de planeurs === | |||
=== Surveillance et évitement des collisions === | |||
=== Données de performance des planeurs, notamment === | |||
==== Vitesses appropriées ==== | |||
==== Caractéristiques de décrochage en virage ==== | |||
=== Effets des turbulences de sillage et du souffle descendant sur les performances, les caractéristiques de vol et la vitesse de décrochage du planeur remorqué === | |||
===Effets du souffle de l’hélice lors de la phase initiale du décollage par vent de travers === | |||
Version du 5 juin 2026 à 22:09
