« 6-1 Généralités (motoplaneurs) » : différence entre les versions
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=== Manipulation d'un aéronef au sol === | === Manipulation d'un aéronef au sol === | ||
** Ajouter photo / plan pour action d’effort et action de direction | |||
** Poussez le bord d'attaque épais de l'aile aussi près que possible du fuselage. | |||
** Évitez de toucher la verrière pour la garder propre et assurer une bonne vue. | |||
** Pour éviter les collisions avec des obstacles, des personnes marchent à côté de chaque bout d'aile | |||
** Diriger l'aéronef durant son déplacement est possible en orientant manuellement la direction (soit la roulette de nez, soit la roulette de queue) en suivant les indications du manuel de vol. A l'arrêt, il est parfois possible de tourner l'aéronef sur lui-même même s'il n'y a pas de roulette spéciale pivotante à 360° : quelqu'un doit soulever la roulette de nez ou de queue durant la rotation. La roulette doit être reposée après l'arrêt de la rotation de l'aéronef pour éviter toute surcharge latérale sur cette dernière. | |||
** Le pilote positionne le motoplaneur pour ne pas gêner la circulation et pour pouvoir démarrer sans risque : La zone derrière l'appareil va être soufflé par l'hélice (hangar ouvert?...), l'a zone devant doit être libre d'obstacle pour circuler (balisage aérodrome?...). | |||
Un aéronef est conçu pour bien résister aux efforts en vol, mais contrairement aux apparences certaines parties craignent les actions humaines. Il est nécessaire d'apprendre les méthodes générales pour déplacer un aéronef. Ces méthodes sont à adapté suivant le modèle d'aéronef : | Un aéronef est conçu pour bien résister aux efforts en vol, mais contrairement aux apparences certaines parties craignent les actions humaines. Il est nécessaire d'apprendre les méthodes générales pour déplacer un aéronef. Ces méthodes sont à adapté suivant le modèle d'aéronef : | ||
*'''Changer d'aile''' (cas du train d’atterrissage monotrace): | *'''Changer d'aile''' (cas du train d’atterrissage monotrace): | ||
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*Avec des cales sur au moins une roue | *Avec des cales sur au moins une roue | ||
*avec le frein de parking de l'aéronef | *avec le frein de parking de l'aéronef | ||
=== Sécuriser un aéronef au sol === | === Sécuriser un aéronef au sol === | ||