« 6-7 Procédures urgence (motoplaneurs) » : différence entre les versions
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Si une origine électrique est suspectée, ou dans l'incertitude, '''couper les servitudes électriques''' en plaçant les interrupteurs sur OFF, en retirant les fusibles ou en déclenchant les breacker. | Si une origine électrique est suspectée, ou dans l'incertitude, '''couper les servitudes électriques''' en plaçant les interrupteurs sur OFF, en retirant les fusibles ou en déclenchant les breacker. | ||
Si le feu provient d'un équipement personnel embarqué à bord (téléphone, bagage...etc), le pilote étudiera le rapport bénéfice/risque avant de larguer un tel objet | Si le feu provient d'un équipement personnel embarqué à bord (téléphone, bagage...etc), le pilote étudiera le rapport bénéfice/risque pour lui, et les biens et personnes au sol, avant de larguer un tel objet. Dans le cas d'un téléphone, la '''batterie au lithium qui prend feu ne peut pas être éteinte''', certain exploitant fournissent un gant et une pochette de confinement permettant de limiter les dégâts. | ||
Durant la phase de vol restante, le largage de la verrière en vol n'est pas la règle, mais l'encombrement du cockpit par des fumées denses peut justifier le largage de la verrière. | Durant la phase de vol restante, le largage de la verrière en vol n'est pas la règle, mais l'encombrement du cockpit par des fumées denses peut justifier le largage de la verrière. | ||
Un motoplaneur n'a besoin ni de moteur, ni d’électricité, ni de verrière pour voler de façon élémentaire. | '''Un motoplaneur n'a besoin ni de moteur, ni d’électricité, ni de verrière pour voler de façon élémentaire.''' | ||
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* | Il faudra ensuite chercher l’atterrissage au plus vite suivant la situation : | ||
* | * ''Par exemple,'' '''si le feu est identifié avec certitude, qu'il est intense : un atterrissage en campagne immédiat est impératif'''. Le feu va rapidement dégrader la structure de l'aéronef, occasionnant des problèmes de contrôle de trajectoire, de centrage (perte d’éléments en vol), ou d'incapacité du pilote. | ||
* ''Par exemple,'' si le feu n'est pas formellement identifié ou qu'il semble mineure ou arrêté, un atterrissage en campagne sur un champ choisi convenablement ou un aérodrome atteignable en vol plané peut être acceptable. | |||
Malgré une situation hyper-stressante, l’atterrissage doit rester soignée pour ne pas aggraver la situation. Une fois au sol, évacuer rapidement l'aéronef | Malgré une situation hyper-stressante, l’atterrissage doit rester soignée pour ne pas aggraver la situation. Une fois au sol, évacuer rapidement l'aéronef | ||
Dans toute cette phase de vol, si le pilote porte un parachute de sauvetage, il peut faire le choix d'évacuer l'aéronef s'il estime que la situation est catastrophique. | Dans toute cette phase de vol, si le pilote porte un parachute de sauvetage, il peut faire le choix d'évacuer l'aéronef s'il estime que la situation est catastrophique. | ||