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« 6-4 Circuits et atterrissage (motoplaneurs) » : différence entre les versions

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Changer la zone d'atterrissage prévue
Changer la zone d'atterrissage prévue
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*Écart par rapport au plan de descente : bas/haut mais aussi trop près/trop loin.
*État de la masse d'air : forte&longue ascendance ou forte&longue descendance.
*Séparation visuelle avec les autres trafics et disponibilité de la zone d'atterrissage prévue.
En cas d'écart par rapport au plan, le plan sera revu et des actions seront engagés pour garantir la réalisation de l'étape finale et l'atterrissage en toute sécurité.
#Réalisation du circuit


== Approche finale ==
== Approche finale ==
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