« 6-4 Circuits et atterrissage (motoplaneurs) » : différence entre les versions
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*Mais, si le planeur est équipé d'un dispositif motopropulseur en fonctionnement, on se conforme aux procédures applicables aux avions. | *Mais, si le planeur est équipé d'un dispositif motopropulseur en fonctionnement, on se conforme aux procédures applicables aux avions. | ||
== | ==l'Approche== | ||
'''L’approche''' est l'étape comprise entre la reconnaissance de l'aérodrome et le début de l'étape finale. L'approche est construite puis réalisée de façon précise afin d'atteindre les objectifs suivant : | |||
#Amener l'aéronef au début de l'étape finale : au bon endroit et à la bonne hauteur par rapport à la piste, | |||
#Garantir la bonne configuration de l'aéronef pour l'étape finale, | |||
#Assurer une séparation visuelle avec les aéronefs engagés dans la circulation d'aérodrome. | |||
##construction | ##construction | ||
##actions à réaliser avant la PTL | ##actions à réaliser avant la PTL | ||