« 8-8 Manuels et documents (motoplaneurs) » : différence entre les versions
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**Parachute de secours : [https://www.marsjev.com/data/filecache/58/ATL-88-90-1_EN_15.pdf Modèle Mars-ATL-88-90] | **Parachute de secours : [https://www.marsjev.com/data/filecache/58/ATL-88-90-1_EN_15.pdf Modèle Mars-ATL-88-90] | ||
**Variomètre électronique : [https://gliding.lxnav.com/wp-content/uploads/manuals/LXV3ManuelFrenchVer0100.pdf Modèle LX-Nav vario S3 - Français] | **Variomètre électronique : [https://gliding.lxnav.com/wp-content/uploads/manuals/LXV3ManuelFrenchVer0100.pdf Modèle LX-Nav vario S3 - Français] | ||
**Flarm : [https://flarm.com/wp-content/uploads/ | **Flarm : [https://www.flarm.com/wp-content/uploads/2025/08/FTD-078-PowerFLARM-Fusion-User-and-Maintenance-Manual-1.6.pdf Modèle Power-FLARM Fusion] | ||
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''Notes de compréhension :'' | ''Notes de compréhension :'' | ||
* Le pilote possède un carnet de vol ('''Pilot Logbook''' en Anglais) pour enregistrer son expérience | * ''Le pilote possède un carnet de vol ('''Pilot Logbook''' en Anglais) pour enregistrer son expérience'' | ||
* Un organisme de formation possède un registre des vols interne pour suivre son activité. | * ''Un organisme de formation possède un registre des vols interne pour suivre son activité.'' | ||
Tous ces enregistrements peuvent donner l'impression de faire des doublons ou de se recouper. Certes les informations son quasi-identiques, mais l'objectif des données est différents dans chacun des cas : Aéronef, Pilote, Organisme... | ''Tous ces enregistrements peuvent donner l'impression de faire des doublons ou de se recouper. Certes les informations son quasi-identiques, mais l'objectif des données est différents dans chacun des cas : pourvoir suivre l'Aéronef, le Pilote, l'Organisme...'' | ||