« 6-2 Méthodes de lancement planeurs (motoplaneurs) » : différence entre les versions
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Note : Les variations de température et de pression peuvent être réunis en un seul terme : '''la densité de l'air'''. En aéronautique, la mesure de la densité de l'air est imagée par la transposition en [[wikipedia:Altitude_et_vitesse_(aéronautique)#Altitude_densité|'''altitude-densité''']]. ''Par exemple, pour une altitude densité de 790m indiquée à Toulouse, le pilote interprète facilement que les conditions rencontrées sur cette aérodrome sont équivalente aux conditions sur un lieu | Note : Les variations de température et de pression peuvent être réunis en un seul terme : '''la densité de l'air'''. En aéronautique, la mesure de la densité de l'air est imagée par la transposition en [[wikipedia:Altitude_et_vitesse_(aéronautique)#Altitude_densité|'''altitude-densité''']]. ''Par exemple, pour une altitude densité de 790m indiquée à Toulouse, le pilote interprète facilement que les conditions rencontrées sur cette aérodrome sont équivalente aux conditions sur un lieu virtuel situé à 790m d'altitude en atmosphère standard''. Les performances au décollage peuvent alors être calculées suivant les données du manuel de vol. | ||