« 8-4 Commandes de vol (motoplaneurs) » : différence entre les versions
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'''Les aérofreins''' | '''Les aérofreins''' | ||
Manette de couleur '''bleu''', elle est connectée à des palettes dans les ailes qui peuvent sortir dans le but d'augmenter fortement la trainé. Le planeur perd de l'énergie plus rapidement. Le pilote utilise les aérofreins soit pour diminuer la vitesse rapidement, soit pour diminuer l'altitude rapidement, soit une combinaison des deux. | Manette de couleur '''bleu''', elle est connectée à des palettes dans les ailes qui peuvent sortir dans le but d'augmenter fortement la trainé. Le planeur perd de l'énergie plus rapidement. Le pilote utilise les aérofreins soit pour diminuer la vitesse rapidement, soit pour diminuer l'altitude rapidement, soit une combinaison des deux. La portance est légèrement impactée, cela dépend de la conception du planeur. | ||
<gallery mode="packed" heights=200px> | <gallery mode="packed" heights=200px> | ||
| Ligne 38 : | Ligne 38 : | ||
'''Les volets de courbures''' | '''Les volets de courbures''' | ||
Manette de couleur '''noire''', elle est connectée aux volets situés sur le bord de fuite des ailes. | Manette de couleur '''noire''', elle est connectée aux volets situés sur le bord de fuite des ailes, généralement depuis l'emplanture jusqu'au début des ailerons. Ils permettent de modifier la courbure et d'adapter le profil de l'aile à la vitesse de vol souhaitée pour avoir des performances optimales dans toutes les plages de vitesses : | ||
*Lorsque les volets sont braqués vers le bas (braquage positif), la courbure augmente et rend l'aile plus adaptée aux basses vitesses. | *Lorsque les volets sont braqués vers le bas (braquage positif), la courbure augmente et rend l'aile plus adaptée aux basses vitesses. | ||
*Lorsque les volets sont braqués vers le haut (braquage négatif), la courbure diminue et rend l'aile plus adaptée aux hautes vitesses. | *Lorsque les volets sont braqués vers le haut (braquage négatif), la courbure diminue et rend l'aile plus adaptée aux hautes vitesses. | ||