« 8-2 Conceptions charges contraintes (motoplaneurs) » : différence entre les versions
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Dans un aéronef, la cellule est conçue pour ne jamais dépasser le stade de la déformation élastique. Si une pièce est déformée de manière permanente ou qu'elle présente des micros ruptures, cela signifie qu'elle a subit une '''surcharge'''. Un mécanicien doit alors inspecter et réparer l'aéronef. | Dans un aéronef, la cellule est conçue pour ne jamais dépasser le stade de la déformation élastique. Si une pièce est déformée de manière permanente ou qu'elle présente des micros ruptures, cela signifie qu'elle a subit une '''surcharge'''. Un mécanicien doit alors inspecter et réparer l'aéronef. | ||
Des anomalies peuvent également survenir par phénomène de [[wikipedia:Fatigue_(matériau)|'''fatigue''']] : la variation de l'effort, même à des niveaux bien plus faibles que ceux pouvant provoquer sa rupture, peut à la longue provoquer sa rupture. Pour cette raison, des visites d'inspections sont menées régulièrement et certaines pièces sont remplacées à des échéances prévues à l'avance. | Des anomalies peuvent également survenir par phénomène de [[wikipedia:Fatigue_(matériau)|'''fatigue''']] : la variation de l'effort, même à des niveaux normaux et bien plus faibles que ceux pouvant provoquer sa rupture, peut à la longue provoquer sa rupture. Pour cette raison, des visites d'inspections sont menées régulièrement et certaines pièces sont remplacées à des échéances prévues à l'avance. | ||
=== Les principaux efforts sur l'aéronef === | === Les principaux efforts sur l'aéronef === | ||