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	<title>9-6 Le Service Information de Vol (motoplaneurs) - Historique des versions</title>
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		<title>Florentc59 le 23 juin 2025 à 18:32</title>
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		<author><name>Florentc59</name></author>
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		<title>Florentc59 : Page créée avec « == Utilisation du Service d&#039;Information de Vol == carte des organismes à contacter pour disposer du &#039;&#039;&#039;Service d&#039;Information de Vol&#039;&#039;&#039; en France. &#039;&#039;Service de l’Information Aéronautique - Données originales téléchargées sur https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 26 mars 2020&#039;&#039;. Le &#039;&#039;&#039;Service d&#039;Information de Vol&#039;&#039;&#039;, souvent appelé &#039;&#039;&#039;SIV&#039;&#039;&#039; (traduit de [https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_i... »</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Page créée avec « == Utilisation du Service d&amp;#039;Information de Vol == &lt;a href=&quot;/wiki/Fichier:Carte_SIA_SIV-declinaison_1.png&quot; title=&quot;Fichier:Carte SIA SIV-declinaison 1.png&quot;&gt;thumb|carte des organismes à contacter pour disposer du &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Service d&amp;#039;Information de Vol&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; en France. &amp;#039;&amp;#039;Service de l’Information Aéronautique - Données originales téléchargées sur https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 26 mars 2020&amp;#039;&amp;#039;.&lt;/a&gt; Le &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Service d&amp;#039;Information de Vol&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, souvent appelé &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;SIV&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (traduit de [https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_i... »&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nouvelle page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;== Utilisation du Service d&amp;#039;Information de Vol ==&lt;br /&gt;
[[Fichier:Carte_SIA_SIV-declinaison_1.png|thumb|carte des organismes à contacter pour disposer du &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Service d&amp;#039;Information de Vol&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; en France. &amp;#039;&amp;#039;Service de l’Information Aéronautique - Données originales téléchargées sur https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 26 mars 2020&amp;#039;&amp;#039;.]]&lt;br /&gt;
Le &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Service d&amp;#039;Information de Vol&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, souvent appelé &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;SIV&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (traduit de [https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_information_service &amp;#039;&amp;#039;Flight Information Service&amp;#039;&amp;#039;] ou &amp;#039;&amp;#039;FIS&amp;#039;&amp;#039; en anglais) est un service apporté à tout aéronef évoluant dans une [[wikipedia:Région_d&amp;#039;information_de_vol|Région d&amp;#039;information de vol]] (traduit de [https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_information_region &amp;#039;&amp;#039;Flight Information Region&amp;#039;&amp;#039;] ou &amp;#039;&amp;#039;FIR&amp;#039;&amp;#039; en anglais). Une FIR s&amp;#039;étant du sol au FL195.&lt;br /&gt;
A l&amp;#039;intérieur d&amp;#039;une FIR, le Service d&amp;#039;Information de Vol peut être rendu par différentes entités, suivant l&amp;#039;endroit où l&amp;#039;aéronef évolue : &lt;br /&gt;
*Lorsque l&amp;#039;aéronef évolue dans un espace aérien contrôlé (classe d&amp;#039;espace E, D, C, B, A), il est rendu par les services du contrôle.&lt;br /&gt;
*Lorsque l&amp;#039;aéronef évolue en classe d&amp;#039;espace G, il est rendu par un centre de service de la circulation aérienne proche.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour l&amp;#039;aviation générale en France, le &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Service d&amp;#039;Information de Vol est disponible durant tout le vol&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;. Dans le cadre du Service d&amp;#039;Information de Vol, l&amp;#039;organisme (contacté par radio) peut transmettre des renseignements (règlementation SERA, article SERA.9005):&lt;br /&gt;
*sur la disponibilité des services de radionavigation;&lt;br /&gt;
*sur les modifications de l’état des aérodromes et des installations et services connexes, y compris des renseignements sur l’état des aires de mouvement lorsque leurs caractéristiques sont modifiées par la présence de neige, de glace ou d’une épaisseur significative d’eau;&lt;br /&gt;
*sur les conditions météorologiques observées ou prévues aux aérodromes de départ, de destination et de dégagement;&lt;br /&gt;
*sur les risques de collision;&lt;br /&gt;
*sur les renseignements disponibles sur la circulation et les conditions météorologiques le long de la route lorsque ces conditions sont susceptibles de rendre impossible la poursuite du vol selon les règles de vol à vue ;&lt;br /&gt;
*sur tout autre renseignement susceptible d’avoir une incidence sur la sécurité.&lt;br /&gt;
*&amp;#039;&amp;#039;Cette liste est réduite aux informations utiles au vol en planeur.&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Dès que besoin&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, le pilote peut bénéficier du SIV en contactant le service adéquat par radio. C&amp;#039;est un service gratuit, permettant d&amp;#039;augmenter le niveau de sécurité.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Florentc59</name></author>
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