6-8 Utilisation du parachute (motoplaneurs) - Historique des versions

Florentc59 : /* Procédure d'utilisation parachute et atterrissage sous parachute */

2026-01-12T17:36:30Z

Procédure d'utilisation parachute et atterrissage sous parachute

Florentc59 : /* Procédure d'utilisation parachute et atterrissage sous parachute */

2026-01-12T17:36:02Z

Procédure d'utilisation parachute et atterrissage sous parachute

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	L'évacuation doit être rapide et décidée. La séquence mnémonique souvent utilisée est "Larguer - Détacher - Sauter" :		L'évacuation doit être rapide et décidée. La séquence mnémonique souvent utilisée est "Larguer - Détacher - Sauter" :
	* Largage de la verrière : Actionner les poignées de déverrouillage (souvent rouges). Si la verrière ne part pas, pousser fort vers le haut.		# '''Largage''' de la verrière : Actionner les poignées de déverrouillage (souvent rouges). Si la verrière ne part pas, pousser fort vers le haut.
	* Déverrouillage du harnais : Ouvrir la boucle de ceinture de sécurité.		# '''Déverrouillage''' du harnais : Ouvrir la boucle de ceinture de sécurité.
	* Extraction : Se hisser hors du cockpit. Si le planeur est en rotation (vrille), sortir du côté opposé à la rotation pour éviter d'être frappé par l'empennage.		# '''Extraction ''': Se hisser hors du cockpit. Si le planeur est en rotation (vrille), sortir du côté opposé à la rotation pour éviter d'être frappé par l'empennage.
	* Ouverture du parachute : Une fois dégagé du planeur, tirer fermement sur la poignée de déclenchement (située sur la sangle de poitrine).		# '''Ouverture du parachute''' : Une fois dégagé du planeur, tirer fermement sur la poignée de déclenchement (située sur la sangle de poitrine). L'ouverture est automatique dans le cas d'une Sangle Ouverture Automatique (SOA).

	===Vol sous parachute et contrôle===		===Vol sous parachute et contrôle===

	Une fois la voile déployée, le pilote ~~doit s'assurer du bon fonctionnement~~ de ~~l'équipement.~~		Une fois la voile déployée, le pilote peut influer sur la descente, le but principal est de réduire la vitesse horizontale par rapport au sol lors du contact avec le sol.
	* Inspection visuelle : Vérifier que la ~~coupole est bien gonflée et que les suspentes ne sont pas emmêlées~~.		* '''Orientation ''': S'orienter dans l'espace. La plupart des parachutes de secours actuels sont de type "hémisphérique", offrant peu ou pas de finesse, mais certains modèles permettent un léger guidage par une action sur des poignées ou des suspentes (le manuel d'utilisation du parachute le précise).
	* Orientation : S'orienter dans l'espace. La plupart des parachutes de secours actuels sont de type "hémisphérique~~" ou "apex retiré~~", offrant peu ou pas de finesse, mais certains modèles permettent un léger guidage.		* '''Face au vent :''' orientez-vous face au vent pour minimiser la vitesse de translation au sol.
	* Protection : Si vous descendez vers des ~~obstacles~~ (~~lignes électriques, arbres~~)~~, protégez votre visage avec vos bras~~.

	~~===Trajectoire pour l~~'~~atterrissage===~~

	~~Le but principal est de réduire la vitesse horizontale par rapport au sol lors de l~~'~~impact.~~
	* Détermination du vent : Repérer la dérive par rapport au sol.
	* Face au vent : ~~Si le parachute dispose de commandes (fentes de direction),~~ orientez-vous face au vent pour minimiser la vitesse de translation au sol.
	* Zone de poser : Ne pas tenter de manœuvres complexes à basse altitude. Si vous dérivez vers une forêt ou un plan d'eau, préparez-vous à la procédure spécifique (ne pas dégrafer le parachute avant l'impact).		* Zone de poser : Ne pas tenter de manœuvres complexes à basse altitude. Si vous dérivez vers une forêt ou un plan d'eau, préparez-vous à la procédure spécifique (ne pas dégrafer le parachute avant l'impact).

	===Position à l'atterrissage===		===Position à l'atterrissage===

	L'atterrissage sous parachute de secours est souvent "dur" (équivalent à un saut d'un mur de 2 à 3 mètres). La technique de la Roulé-Boulé (Parachute Landing Fall - PLF) est indispensable pour éviter les blessures.		L'atterrissage sous parachute de secours est souvent "dur" (équivalent à un saut d'un mur de 2 à 3 mètres). La technique de la Roulé-Boulé (''Parachute Landing Fall'' - PLF) est indispensable pour éviter les blessures.
	* Regard : Porter le regard vers l'horizon (ne pas regarder ses pieds).
	* Membres inférieurs : Jambes serrées, genoux légèrement fléchis, pieds joints.
	* Contact au sol : Absorber le choc en basculant sur le côté. L'énergie doit être dissipée par une rotation sur cinq points de contact :
	~~Plante des pieds.~~
	~~Côté du mollet.~~
	~~Côté de la cuisse.~~
	~~Hanche / Fesse.~~
	~~Muscle dorsal opposé.~~

	~~Note de sécurité : Après un atterrissage réussi, si le vent est fort, affalez immédiatement la voile en tirant sur les suspentes les plus proches du sol pour éviter d'être traîné.~~


	~~===Procédures en environnements hostiles===~~

	~~Dans certains cas, le pilote ne peut pas choisir une zone de poser dégagée. Voici les conduites à tenir pour minimiser les risques.~~
	~~A. Atterrissage dans les arbres~~

	~~C'est souvent l'option la plus sûre si aucun terrain dégagé n'est accessible, car les branches absorbent l'énergie.~~
	* Position : Gardez les jambes serrées et les pieds joints pour éviter de "fourcher" sur une branche.
	* Protection : Protégez votre visage en croisant les bras devant vos yeux, les mains agrippant les élévateurs opposés (coudes serrés devant le buste).
	* Après l'arrêt : Ne vous détachez pas immédiatement. Évaluez votre hauteur. Si vous êtes suspendu, attendez les secours. Une chute depuis les branches après l'impact initial est une cause fréquente de blessure grave.

	~~B. Atterrissage dans l'eau~~

	~~L'objectif est de ne pas s'emmêler dans la voilure et les suspentes une fois à l'eau.~~
	* Avant l'impact : Si possible, déverrouillez la sangle de poitrine mais restez assis dans le harnais.
	* L'impact : Inspirez profondément juste avant le contact.
	* Après l'impact : Dégagez-vous immédiatement du harnais et nagez face au vent (à l'opposé de la coupole) pour éviter que la voile ne vous recouvre et ne vous coule.

	C. ~~Atterrissage~~ sur des lignes électriques		* Tête : Porter le regard vers l'horizon (ne pas regarder ses pieds).
			* Membres inférieurs : Jambes serrées, genoux légèrement fléchis, pieds joints (pour éviter de "fourcher" sur des branches ou obstacles).
			* Membres supérieurs: Si vous descendez vers des obstacles (lignes électriques, arbres), protégez votre visage avec vos bras, en croix, coudes serrés devant le buste.
			* Contact au sol : Absorber le choc en basculant sur le côté. L'énergie doit être dissipée progressivement par une rotation sur cinq points de contact : Plante des pieds - Côté du mollet - Côté de la cuisse - Hanche / Fesse - Muscle dorsal opposé.
			Après l'atterrissage

	C'~~est la situation~~ la plus ~~dangereuse~~.		* '''En cas de vent fort :''' affalez immédiatement la voile en tirant d'abord sur les suspentes les plus proches du sol pour éviter d'être traîné.
	* ~~Position~~ : ~~Essayez d~~'~~offrir~~ la ~~surface~~ la ~~plus étroite possible (corps "en planche")~~. Ne ~~touchez jamais~~ deux câbles simultanément.		* '''Atterrissage dans les arbres''' : Si vous êtes suspendu, évaluez votre hauteur avant de se détacher et attendez les secours.
	* Suspension : Si vous restez suspendu, ne touchez à rien et ne tentez pas de descendre. Attendez que les services d'urgence confirment la coupure du courant.		* '''Atterrissage dans l'eau''' : Inspirez profondément juste avant le contact sur l'eau, se dégager du harnais et nager face au vent (à l'opposé de la voile) pour éviter que la voile ne vous recouvre et ne vous coule.
			* '''Atterrissage sur des lignes électriques :''' Ne pas toucher deux câbles simultanément. Si vous restez suspendu, ne touchez à rien et ne tentez pas de descendre au risque de créer un passage pour le courant vers le sol. Attendez que les services d'urgence confirment la coupure du courant.

Florentc59 : /* Procédure d'utilisation parachute et atterrissage sous parachute */

2025-12-18T20:45:09Z

Procédure d'utilisation parachute et atterrissage sous parachute

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	{{:6-_Procédures_opérationnelles_(motoplaneurs)}}		{{:6-_Procédures_opérationnelles_(motoplaneurs)}}
	== Procédure d'utilisation parachute et atterrissage sous parachute ==		== Procédure d'utilisation parachute et atterrissage sous parachute ==
	~~#Procédure d'évacuation~~
	~~#vol sous parachute~~
	~~##contrôle~~
	~~##trajectoire pour l'atterrissage~~
	~~##position à l'atterrissage~~


	Le parachute est l'ultime équipement de sécurité du pilote de planeur. Son utilisation intervient lorsque l'intégrité structurelle du planeur est compromise ou qu'une collision rend la machine hors de contrôle.		Le parachute est l'ultime équipement de sécurité du pilote de planeur. Son utilisation intervient lorsque l'intégrité structurelle du planeur est compromise ou qu'une collision rend la machine hors de contrôle.

Florentc59 : /* Procédure d'utilisation parachute et atterrissage sous parachute */

2025-12-18T20:44:53Z

Procédure d'utilisation parachute et atterrissage sous parachute

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	##trajectoire pour l'atterrissage		##trajectoire pour l'atterrissage
	##position à l'atterrissage		##position à l'atterrissage


			Le parachute est l'ultime équipement de sécurité du pilote de planeur. Son utilisation intervient lorsque l'intégrité structurelle du planeur est compromise ou qu'une collision rend la machine hors de contrôle.

			===Procédure d'évacuation===

			L'évacuation doit être rapide et décidée. La séquence mnémonique souvent utilisée est "Larguer - Détacher - Sauter" :
			* Largage de la verrière : Actionner les poignées de déverrouillage (souvent rouges). Si la verrière ne part pas, pousser fort vers le haut.
			* Déverrouillage du harnais : Ouvrir la boucle de ceinture de sécurité.
			* Extraction : Se hisser hors du cockpit. Si le planeur est en rotation (vrille), sortir du côté opposé à la rotation pour éviter d'être frappé par l'empennage.
			* Ouverture du parachute : Une fois dégagé du planeur, tirer fermement sur la poignée de déclenchement (située sur la sangle de poitrine).

			===Vol sous parachute et contrôle===

			Une fois la voile déployée, le pilote doit s'assurer du bon fonctionnement de l'équipement.
			* Inspection visuelle : Vérifier que la coupole est bien gonflée et que les suspentes ne sont pas emmêlées.
			* Orientation : S'orienter dans l'espace. La plupart des parachutes de secours actuels sont de type "hémisphérique" ou "apex retiré", offrant peu ou pas de finesse, mais certains modèles permettent un léger guidage.
			* Protection : Si vous descendez vers des obstacles (lignes électriques, arbres), protégez votre visage avec vos bras.

			===Trajectoire pour l'atterrissage===

			Le but principal est de réduire la vitesse horizontale par rapport au sol lors de l'impact.
			* Détermination du vent : Repérer la dérive par rapport au sol.
			* Face au vent : Si le parachute dispose de commandes (fentes de direction), orientez-vous face au vent pour minimiser la vitesse de translation au sol.
			* Zone de poser : Ne pas tenter de manœuvres complexes à basse altitude. Si vous dérivez vers une forêt ou un plan d'eau, préparez-vous à la procédure spécifique (ne pas dégrafer le parachute avant l'impact).

			===Position à l'atterrissage===

			L'atterrissage sous parachute de secours est souvent "dur" (équivalent à un saut d'un mur de 2 à 3 mètres). La technique de la Roulé-Boulé (Parachute Landing Fall - PLF) est indispensable pour éviter les blessures.
			* Regard : Porter le regard vers l'horizon (ne pas regarder ses pieds).
			* Membres inférieurs : Jambes serrées, genoux légèrement fléchis, pieds joints.
			* Contact au sol : Absorber le choc en basculant sur le côté. L'énergie doit être dissipée par une rotation sur cinq points de contact :
			Plante des pieds.
			Côté du mollet.
			Côté de la cuisse.
			Hanche / Fesse.
			Muscle dorsal opposé.

			Note de sécurité : Après un atterrissage réussi, si le vent est fort, affalez immédiatement la voile en tirant sur les suspentes les plus proches du sol pour éviter d'être traîné.


			===Procédures en environnements hostiles===

			Dans certains cas, le pilote ne peut pas choisir une zone de poser dégagée. Voici les conduites à tenir pour minimiser les risques.
			A. Atterrissage dans les arbres

			C'est souvent l'option la plus sûre si aucun terrain dégagé n'est accessible, car les branches absorbent l'énergie.
			* Position : Gardez les jambes serrées et les pieds joints pour éviter de "fourcher" sur une branche.
			* Protection : Protégez votre visage en croisant les bras devant vos yeux, les mains agrippant les élévateurs opposés (coudes serrés devant le buste).
			* Après l'arrêt : Ne vous détachez pas immédiatement. Évaluez votre hauteur. Si vous êtes suspendu, attendez les secours. Une chute depuis les branches après l'impact initial est une cause fréquente de blessure grave.

			B. Atterrissage dans l'eau

			L'objectif est de ne pas s'emmêler dans la voilure et les suspentes une fois à l'eau.
			* Avant l'impact : Si possible, déverrouillez la sangle de poitrine mais restez assis dans le harnais.
			* L'impact : Inspirez profondément juste avant le contact.
			* Après l'impact : Dégagez-vous immédiatement du harnais et nagez face au vent (à l'opposé de la coupole) pour éviter que la voile ne vous recouvre et ne vous coule.

			C. Atterrissage sur des lignes électriques

			C'est la situation la plus dangereuse.
			* Position : Essayez d'offrir la surface la plus étroite possible (corps "en planche"). Ne touchez jamais deux câbles simultanément.
			* Suspension : Si vous restez suspendu, ne touchez à rien et ne tentez pas de descendre. Attendez que les services d'urgence confirment la coupure du courant.

Florentc59 le 23 juin 2025 à 18:11

2025-06-23T18:11:43Z

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			{{:6-_Procédures_opérationnelles_(motoplaneurs)}}
	== Procédure d'utilisation parachute et atterrissage sous parachute ==		== Procédure d'utilisation parachute et atterrissage sous parachute ==
	#Procédure d'évacuation		#Procédure d'évacuation

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2022-01-04T20:28:17Z

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== Procédure d'utilisation parachute et atterrissage sous parachute ==
#Procédure d'évacuation
#vol sous parachute
##contrôle
##trajectoire pour l'atterrissage
##position à l'atterrissage

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	===Procédure d'évacuation===		===Procédure d'évacuation===

	L'évacuation doit être rapide et décidée. La séquence mnémonique souvent utilisée est "Larguer - Détacher - Sauter" :		L'évacuation doit être rapide et décidée. La séquence mnémonique souvent utilisée est "Larguer - Détacher - Sauter" :
	# '''Largage''' de la verrière : Actionner les poignées de déverrouillage (souvent rouges). Si la verrière ne part pas, pousser fort vers le haut.		# '''Largage''' de la verrière : Actionner les poignées de déverrouillage (souvent rouges). Si la verrière ne part pas, pousser fort vers le haut.
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	===Vol sous parachute et contrôle===		===Vol sous parachute et contrôle===

	Une fois la voile déployée, le pilote peut influer sur la descente, le but principal est de réduire la vitesse horizontale par rapport au sol lors du contact avec le sol.		Une fois la voile déployée, le pilote peut influer sur la descente, le but principal est de réduire la vitesse horizontale par rapport au sol lors du contact avec le sol.
	* '''Orientation ''': S'orienter dans l'espace. La plupart des parachutes de secours actuels sont de type "hémisphérique", offrant peu ou pas de finesse, mais certains modèles permettent un léger guidage par une action sur des poignées ou des suspentes (le manuel d'utilisation du parachute le précise).		* '''Orientation ''': S'orienter dans l'espace. La plupart des parachutes de secours actuels sont de type "hémisphérique", offrant peu ou pas de finesse, mais certains modèles permettent un léger guidage par une action sur des poignées ou des suspentes (le manuel d'utilisation du parachute le précise).
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	===Position à l'atterrissage===		===Position à l'atterrissage===

	L'atterrissage sous parachute de secours est souvent "dur" (équivalent à un saut d'un mur de 2 à 3 mètres). La technique de la Roulé-Boulé (''Parachute Landing Fall'' - PLF) est indispensable pour éviter les blessures.		L'atterrissage sous parachute de secours est souvent "dur" (équivalent à un saut d'un mur de 2 à 3 mètres). La technique de la Roulé-Boulé (''Parachute Landing Fall'' - PLF) est indispensable pour éviter les blessures.

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	* Membres supérieurs: Si vous descendez vers des obstacles (lignes électriques, arbres), protégez votre visage avec vos bras, en croix, coudes serrés devant le buste.		* Membres supérieurs: Si vous descendez vers des obstacles (lignes électriques, arbres), protégez votre visage avec vos bras, en croix, coudes serrés devant le buste.
	* Contact au sol : Absorber le choc en basculant sur le côté. L'énergie doit être dissipée progressivement par une rotation sur cinq points de contact : Plante des pieds - Côté du mollet - Côté de la cuisse - Hanche / Fesse - Muscle dorsal opposé.		* Contact au sol : Absorber le choc en basculant sur le côté. L'énergie doit être dissipée progressivement par une rotation sur cinq points de contact : Plante des pieds - Côté du mollet - Côté de la cuisse - Hanche / Fesse - Muscle dorsal opposé.
	~~Après l'atterrissage~~

			===Après l'atterrissage===
	* '''En cas de vent fort :''' affalez immédiatement la voile en tirant d'abord sur les suspentes les plus proches du sol pour éviter d'être traîné.		* '''En cas de vent fort :''' affalez immédiatement la voile en tirant d'abord sur les suspentes les plus proches du sol pour éviter d'être traîné.
	* '''Atterrissage dans les arbres''' : Si vous êtes suspendu, évaluez votre hauteur avant de se détacher et attendez les secours.		* '''Atterrissage dans les arbres''' : Si vous êtes suspendu, évaluez votre hauteur avant de se détacher et attendez les secours.
	* '''Atterrissage dans l'eau''' : Inspirez profondément juste avant le contact sur l'eau, se dégager du harnais et nager face au vent (à l'opposé de la voile) pour éviter que la voile ne vous recouvre et ne vous coule.		* '''Atterrissage dans l'eau''' : Inspirez profondément juste avant le contact sur l'eau, se dégager du harnais et nager face au vent (à l'opposé de la voile) pour éviter que la voile ne vous recouvre et ne vous coule.
	* '''Atterrissage sur des lignes électriques :''' Ne pas toucher deux câbles simultanément. Si vous restez suspendu, ne touchez à rien et ne tentez pas de descendre au risque de créer un passage pour le courant vers le sol. Attendez que les services d'urgence confirment la coupure du courant.		* '''Atterrissage sur des lignes électriques :''' Ne pas toucher deux câbles simultanément. Si vous restez suspendu, ne touchez à rien et ne tentez pas de descendre au risque de créer un passage pour le courant vers le sol. Attendez que les services d'urgence confirment la coupure du courant.

6-8 Utilisation du parachute (motoplaneurs) - Historique des versions

Florentc59 : /* Procédure d'utilisation parachute et atterrissage sous parachute */

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Florentc59 le 23 juin 2025 à 18:11

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