6-2 Méthodes de lancement planeurs (motoplaneurs) - Historique des versions

Florentc59 : /* Le décollage */

2026-06-30T10:08:02Z

Le décollage

← Version précédente		Version du 30 juin 2026 à 12:08
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	Note : Les variations de température et de pression peuvent être réunis en un seul terme : '''la densité de l'air'''. En aéronautique, la mesure de la densité de l'air est imagée par la transposition en [[wikipedia:Altitude_et_vitesse_(aéronautique)#Altitude_densité\|'''altitude-densité''']]. ''Par exemple, pour une altitude densité de 790m indiquée à Toulouse, le pilote interprète facilement que les conditions rencontrées sur cette aérodrome sont équivalente aux conditions sur un lieu ~~virtuelle~~ à 790m d'altitude en atmosphère standard''. Les performances au décollage peuvent alors être calculées suivant les données du manuel de vol.		Note : Les variations de température et de pression peuvent être réunis en un seul terme : '''la densité de l'air'''. En aéronautique, la mesure de la densité de l'air est imagée par la transposition en [[wikipedia:Altitude_et_vitesse_(aéronautique)#Altitude_densité\|'''altitude-densité''']]. ''Par exemple, pour une altitude densité de 790m indiquée à Toulouse, le pilote interprète facilement que les conditions rencontrées sur cette aérodrome sont équivalente aux conditions sur un lieu virtuel situé à 790m d'altitude en atmosphère standard''. Les performances au décollage peuvent alors être calculées suivant les données du manuel de vol.

Florentc59 : /* Le décollage */

2026-06-30T10:06:56Z

Le décollage

← Version précédente		Version du 30 juin 2026 à 12:06
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	\|De dos		\|De dos
	\|}		\|}

			Note : Les variations de température et de pression peuvent être réunis en un seul terme : '''la densité de l'air'''. En aéronautique, la mesure de la densité de l'air est imagée par la transposition en [[wikipedia:Altitude_et_vitesse_(aéronautique)#Altitude_densité\|'''altitude-densité''']]. ''Par exemple, pour une altitude densité de 790m indiquée à Toulouse, le pilote interprète facilement que les conditions rencontrées sur cette aérodrome sont équivalente aux conditions sur un lieu virtuelle à 790m d'altitude en atmosphère standard''. Les performances au décollage peuvent alors être calculées suivant les données du manuel de vol.

Florentc59 : /* Le décollage */

2026-06-29T19:49:23Z

Le décollage

← Version précédente		Version du 29 juin 2026 à 21:49
Ligne 170 :		Ligne 170 :
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+		\|+
	!		! rowspan="2" \|
	! colspan="2" \|Distance de roulage au décollage		! colspan="2" \|Distance de roulage au décollage
	! colspan="2" \|Pente de montée initiale		! colspan="2" \|Pente de montée initiale
	\|-		\|-
	!		!Plus courte
	!~~top~~		!Plus longue
	!~~bof~~		!Plus forte
	!~~top~~		!Plus faible
	~~!bof~~
	\|-		\|-
	\|Pente de la piste ~~ou descendante~~		\|Pente de la piste
	\|si descendante		\|si descendante
	\|Si montante		\|Si montante
Ligne 192 :		Ligne 191 :
	\| -		\| -
	\|-		\|-
	\|~~Pression~~ ambiante		\|La pression ambiante
	\|~~préssion~~ élevée		\|Pression élevée
	\|Pression faible / Aérodrome en altitude		\|Pression faible / Aérodrome en altitude
	\|X		\|Préssion élevée
	\|		\|Pression faible
	\|-		\|-
	\|La température ~~ambiante~~		\|La température
	\|T° faible		\|T° faible
	\|T° élevée		\|T° élevée
Ligne 209 :		Ligne 208 :
	\|De face		\|De face
	\|De dos		\|De dos
	\|-
	\|
	\|
	\|
	\|
	\|
	\|}		\|}

Florentc59 : /* Le décollage */

2026-06-29T19:47:25Z

Le décollage

← Version précédente		Version du 29 juin 2026 à 21:47
Ligne 216 :		Ligne 216 :
	\|		\|
	\|}		\|}

	*

Florentc59 : /* Le décollage */

2026-06-29T19:47:16Z

Le décollage

← Version précédente		Version du 29 juin 2026 à 21:47
Ligne 167 :		Ligne 167 :
	*'''accélération''' : Si l'aéronef est peu motorisé, Il est nécessaire de voler en palier à quelques mètres du sol pour faire augmenter la vitesse et atteindre la vitesse de montée.		*'''accélération''' : Si l'aéronef est peu motorisé, Il est nécessaire de voler en palier à quelques mètres du sol pour faire augmenter la vitesse et atteindre la vitesse de montée.
	*'''montée initiale''' : lorsque la vitesse est atteinte, le pilote pré-affiche l'assiette de montée et surveille ses paramètres.		*'''montée initiale''' : lorsque la vitesse est atteinte, le pilote pré-affiche l'assiette de montée et surveille ses paramètres.
			Différents paramètres peuvent avoir un impact significatif sur les performances de décollages : la distance de roulage et la pente de montée initiale pour franchir les premiers obstacles :
			{\| class="wikitable"
			\|+
			!
			! colspan="2" \|Distance de roulage au décollage
			! colspan="2" \|Pente de montée initiale
			\|-
			!
			!top
			!bof
			!top
			!bof
			\|-
			\|Pente de la piste ou descendante
			\|si descendante
			\|Si montante
			\| -
			\| -
			\|-
			\|État de la piste
			\|dure
			\|molle
			\| -
			\| -
			\|-
			\|Pression ambiante
			\|préssion élevée
			\|Pression faible / Aérodrome en altitude
			\|X
			\|
			\|-
			\|La température ambiante
			\|T° faible
			\|T° élevée
			\|T° faible
			\|T° élevée
			\|-
			\|Le vent
			\|De face
			\|sans vent, de dos
			\|De face
			\|De dos
			\|-
			\|
			\|
			\|
			\|
			\|
			\|}

			*

Florentc59 : /* Les autres modes de lancements */

2026-06-29T19:28:58Z

Les autres modes de lancements

← Version précédente		Version du 29 juin 2026 à 21:28
Ligne 120 :		Ligne 120 :

	===Les autres modes de lancements===		===Les autres modes de lancements===
	D'autres modes de lancement plus marginaux existent, qui consistent à donner une vitesse de vol et une faible hauteur afin que le planeur puisse rejoindre une pente proche de la piste. En général, l'extrémité de la piste donne sur une bordure de plateau. Ces modes de lancements sont possibles que sur des aérodromes avec une topographie favorable :		D'autres modes de lancement plus marginaux existent, qui consistent à donner une vitesse de vol et une faible hauteur afin que le planeur puisse rejoindre une pente proche de la piste. En général, l'extrémité de la piste donne sur une bordure de plateau. Ces modes de lancements ne sont possibles que sur des aérodromes avec une topographie favorable :
	*[[wikipedia:Vol_à_voile#Lancement_par_véhicule\|'''Voiture''']] : la traction est donnée par une voiture et un câble de 50 à 100m		*[[wikipedia:Vol_à_voile#Lancement_par_véhicule\|'''Voiture''']] : la traction est donnée par une voiture et un câble de 50 à 100m
	*[[wikipedia:Vol_à_voile#Lancer_au_sandow\|'''Sandow''']] : la traction est donnée par un élastique, le décollage a lieu sur une prairie en pente descendante.		*[[wikipedia:Vol_à_voile#Lancer_au_sandow\|'''Sandow''']] : la traction est donnée par un élastique, le décollage a lieu sur une prairie en pente descendante.

Florentc59 : /* Méthodes de lancement planeurs purs (facultatif) */

2026-01-12T18:29:02Z

Méthodes de lancement planeurs purs (facultatif)

← Version précédente		Version du 12 janvier 2026 à 20:29
Ligne 2 :		Ligne 2 :
	== Méthodes de lancement planeurs purs (facultatif) ==		== Méthodes de lancement planeurs purs (facultatif) ==
	Réglementairement, le décollage d'un planeur pur s'appelle un '''lancement'''. Il existe plusieurs méthode pour réaliser ce lancement.		Réglementairement, le décollage d'un planeur pur s'appelle un '''lancement'''. Il existe plusieurs méthode pour réaliser ce lancement.

			===L'aide au sol pour le lancement ===
			L'aide au sol est une personne qui contribue au lancement du planeur. Notamment, il accroche le cable et tiens les ailes horizontales durant les premiers mètres au roulage. Son rôle est toutefois plus complet que ça :

			xxxxx

	=== Le lancement Autonome ===		=== Le lancement Autonome ===

Florentc59 : /* Le lancement aérotracté */

2025-06-25T07:20:15Z

Le lancement aérotracté

← Version précédente		Version du 25 juin 2025 à 09:20
Ligne 28 :		Ligne 28 :
	===Le lancement aérotracté===		===Le lancement aérotracté===
	[[Fichier:Aerotowing glider remorquage planeur.jpg\|thumb\|Remorquage d'un planeur par un avion.]]		[[Fichier:Aerotowing glider remorquage planeur.jpg\|thumb\|Remorquage d'un planeur par un avion.]]
			[[Fichier:Flugzeug Schlepp.webm\|thumb\|Video d'un lancement aérotracté]]
	Le [[wikipedia:Vol_à_voile#Remorquage\|'''lancement d'un planeur pur par remorquage''']] est assuré par un aéronef remorqueur, accroché au planeur à l'aide d'un câble.		Le [[wikipedia:Vol_à_voile#Remorquage\|'''lancement d'un planeur pur par remorquage''']] est assuré par un aéronef remorqueur, accroché au planeur à l'aide d'un câble.
	L'aéronef remorqueur est puissant, un câble de remorquage de 40 à 60m y est attaché. Il est piloté par un pilote remorqueur spécialement formé pour cette tâche.		L'aéronef remorqueur est puissant, un câble de remorquage de 40 à 60m y est attaché. Il est piloté par un pilote remorqueur spécialement formé pour cette tâche.

Florentc59 : /* Le lancement treuil */

2025-06-25T07:19:03Z

Le lancement treuil

← Version précédente		Version du 25 juin 2025 à 09:19
Ligne 77 :		Ligne 77 :
	[[File:Schempp-Hirth Ventus 2b glider being launched at Lasham Airfield in UK.jpg\|thumb\|Planeur monoplace moderne lancé au treuil]]		[[File:Schempp-Hirth Ventus 2b glider being launched at Lasham Airfield in UK.jpg\|thumb\|Planeur monoplace moderne lancé au treuil]]
	[[Fichier:Zes trommel lier.jpg\|thumb\|\|Un treuil équipé de 6 câbles]]		[[Fichier:Zes trommel lier.jpg\|thumb\|\|Un treuil équipé de 6 câbles]]
			[[Fichier:Windenstart OBC.webm\|thumb\|Vidéo d'un lancement au treuil]]

	Le [[wikipedia:Vol_à_voile#Treuillage\|'''lancement d'un planeur pur au treuil''']] est assuré par la traction très puissance d'un câble préalablement déroulé sur toute la longueur de la piste (généralement 800m à 1500m). C'est le '''treuil''', placé en bout de piste, qui tire sur le câble attaché au planeur à l'autre extrémité de la piste. Le décollage du planeur se produit en 3 à 5 secondes, puis il prend progressivement une pente de montée jusqu’à 45°. Arrivé proche de la vertical du treuil, le planeur reprend une assiette de vol normal et le câble est largué. La planeur pur commence sa phase de vol libre alors que le reste du câble est enroulé par le treuil.		Le [[wikipedia:Vol_à_voile#Treuillage\|'''lancement d'un planeur pur au treuil''']] est assuré par la traction très puissance d'un câble préalablement déroulé sur toute la longueur de la piste (généralement 800m à 1500m). C'est le '''treuil''', placé en bout de piste, qui tire sur le câble attaché au planeur à l'autre extrémité de la piste. Le décollage du planeur se produit en 3 à 5 secondes, puis il prend progressivement une pente de montée jusqu’à 45°. Arrivé proche de la vertical du treuil, le planeur reprend une assiette de vol normal et le câble est largué. La planeur pur commence sa phase de vol libre alors que le reste du câble est enroulé par le treuil.

Florentc59 : /* Le décollage */

2025-06-24T14:13:07Z

Le décollage

@@ Ligne 158 : / Ligne 158 : @@
 *'''le décollage''' : lorsque le pilote juge que la vitesse est adéquate, il provoque le décollage par une action sur le manche.
 *'''accélération''' : Si l'aéronef est peu motorisé, Il est nécessaire de voler en palier à quelques mètres du sol pour faire augmenter la vitesse et atteindre la vitesse de montée.
 *'''montée initiale''' : lorsque la vitesse est atteinte, le pilote pré-affiche l'assiette de montée et surveille ses paramètres.

← Version précédente		Version du 25 juin 2025 à 09:19
Ligne 77 :		Ligne 77 :
	[[File:Schempp-Hirth Ventus 2b glider being launched at Lasham Airfield in UK.jpg\|thumb\|Planeur monoplace moderne lancé au treuil]]		[[File:Schempp-Hirth Ventus 2b glider being launched at Lasham Airfield in UK.jpg\|thumb\|Planeur monoplace moderne lancé au treuil]]
	[[Fichier:Zes trommel lier.jpg\|thumb\|\|Un treuil équipé de 6 câbles]]		[[Fichier:Zes trommel lier.jpg\|thumb\|\|Un treuil équipé de 6 câbles]]
			[[Fichier:Windenstart OBC.webm\|thumb\|Vidéo d'un lancement au treuil]]

	Le [[wikipedia:Vol_à_voile#Treuillage\|'''lancement d'un planeur pur au treuil''']] est assuré par la traction très puissance d'un câble préalablement déroulé sur toute la longueur de la piste (généralement 800m à 1500m). C'est le '''treuil''', placé en bout de piste, qui tire sur le câble attaché au planeur à l'autre extrémité de la piste. Le décollage du planeur se produit en 3 à 5 secondes, puis il prend progressivement une pente de montée jusqu’à 45°. Arrivé proche de la vertical du treuil, le planeur reprend une assiette de vol normal et le câble est largué. La planeur pur commence sa phase de vol libre alors que le reste du câble est enroulé par le treuil.		Le [[wikipedia:Vol_à_voile#Treuillage\|'''lancement d'un planeur pur au treuil''']] est assuré par la traction très puissance d'un câble préalablement déroulé sur toute la longueur de la piste (généralement 800m à 1500m). C'est le '''treuil''', placé en bout de piste, qui tire sur le câble attaché au planeur à l'autre extrémité de la piste. Le décollage du planeur se produit en 3 à 5 secondes, puis il prend progressivement une pente de montée jusqu’à 45°. Arrivé proche de la vertical du treuil, le planeur reprend une assiette de vol normal et le câble est largué. La planeur pur commence sa phase de vol libre alors que le reste du câble est enroulé par le treuil.

6-2 Méthodes de lancement planeurs (motoplaneurs) - Historique des versions

Florentc59 : /* Le décollage */

Florentc59 : /* Le décollage */

Florentc59 : /* Le décollage */

Florentc59 : /* Le décollage */

Florentc59 : /* Le décollage */

Florentc59 : /* Les autres modes de lancements */

Florentc59 : /* Méthodes de lancement planeurs purs (facultatif) */

Florentc59 : /* Le lancement aérotracté */

Florentc59 : /* Le lancement treuil */

Florentc59 : /* Le décollage */

Florentc59 : /* Le décollage */

Florentc59 : /* Le décollage */

Florentc59 : /* Le décollage */

Florentc59 : /* Le décollage */

Florentc59 : /* Le décollage */

Florentc59 : /* Les autres modes de lancements */

Florentc59 : /* Méthodes de lancement planeurs purs (facultatif) */

Florentc59 : /* Le lancement aérotracté */

Florentc59 : /* Le lancement treuil */

Florentc59 : /* Le décollage */